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一、項目概述
傳統Benz零件的機械化插秧技術需要水田全耕，這種油氣分離器改良版方汽車零件貿易商式會破壞土壤結構保時捷零件、造成土壤水蝕、礦質流失、作業汽車機油芯賓利零件層次多、耕作成本高、耗德系車零件水量大、資源利用藍寶堅尼零件率低等，水田的保護性耕作對水稻機械化插秧技術提出了新的要求。
水箱精根據南方雙季稻插秧的特點，采用24cm寬的秧箱BMW零件，在寬行汽車材料報價距28-32cm和窄行距20汽車零件報價-16cm范圍內選優，且寬行距和窄行斯柯達零件距之和應為48cm；根據汽車零件北方單Porsche零件季稻插秧福斯零件的特點，采用30cm寬的秧箱水箱水，免耕少耕插秧機采用寬行距40cm、窄行距20cm。該種植方式不改變傳統的機械插秧種植密度，但增加了Bentley零件免耕面積VW零件奧迪零件，也可以保證良好通風汽車零件進口商，Skoda零件減少Audi零件病蟲害。該機械在佳木斯水稻研究所進行插秧試驗，取得臺北汽車零件成功。
汽車冷氣芯二、技術支撐
東北農業大學工程學院
合作開發、臺北汽車材料企業獨資
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