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供給如何平衡？VW零件
中國農科院黨組書記陳萌山在農業部門工作了30多年，和王漢中一樣，他對我Skoda零件國食用油安全的憂慮已非德系車零件汽車空氣芯一日。
“油料已汽車零件報價成為我國對國際市場依存度最大的大宗農產品。”陳萌山給汽車零件貿易商記者提供了福斯零件一組數據——
1993—2013年，我國植物油消費量從763萬噸增長到3081.4萬噸，增長了303.8%；人均年消費量從6.4公斤上升到22.8公斤，超過世界年人均20公斤的水平。與此相反，近5年保時捷零件來，我國油料(含大豆)播種面積基本在3.3億畝左右徘徊，產量在4700萬噸左右起伏，植物油年產量維持在1000萬噸左右。食用Porsche零件植物油供需的缺口逐年增大，導致我國油料和植物油進口劇增，對國外的依存度迅速上升，2012年我國食用油籽、食用植物油油氣分離器改良版凈進口466.5億美元，是造成農產品國際貿易逆差的主斯柯達零件要原因。
“我國食用植物油自給率目汽車材料前只有約40%。我認為，40%已經是維持社會基本需求的紅線，是保證我國植物水箱水油供給基本安全的底線！”
至于為什么選擇“油菜”BMW零件來承擔這副重擔？陳Audi零件萌山道出了原委：“近年來，我國圍繞油菜的多項科技創新，藍寶堅尼零件已經能夠支撐德系車材料這副重擔。”
陳萌山為此一口氣舉了5個例子：一是油菜雜奧迪零件交研究世界領先；二是三熟Benz零件制極早熟油菜品種創新領先；三是油菜高含油量育種研究處于國際領水箱精先水平；四是率先創建了適合亞洲稻作區的機械化生產技術；五是領先開啟了油菜后基因組時代，全面提升了我賓利零件國油菜科技創新的國際競爭力。
華中農業大學的傅廷棟院士也一直主汽車機油芯張讓油菜來擔當重任臺北汽車材料，他賓士零件的理由是：在國產油料臺北汽車零件作物中，油菜能利用Bentley零件南方冬閑田生產，不與主要糧食作物爭地；油菜還是水稻、小麥等糧食作物理想的輪茬作物，種植油菜后，可大量增加土壤有機質，釋放土壤中磷元素，熏蒸滅殺土傳病原微生物汽車零件，降低糧食作物的病蟲危害，提高糧食作物單產。我國長江流域約有1.汽車零件進口商5億汽車冷氣芯畝冬閑耕地和灘涂，如果有效利用，可增加6000萬畝以上的油汽車材料報價菜面積。
但愿農民老賀“要回家種油菜”的心愿能盡早實現。(記者 胡其峰）
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