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“復興號”新車全部到位FRP

本報訊(記者 王薇)從下周一起，高鐵“復興號”將擴大開行范圍，京滬啟動儀式高鐵線、京津城際經典大圖線、京廣高鐵線都能看到它飛馳的身影。昨天，AR擴增實境北京青年報記者從北京動車段獲包裝盒悉，即將上線的多列“活動佈置復興號”新車已全部到位，最后的整備工作正在進行。

昨天，一輛紅金色線條的“復興號”靜靜地停在北京動車段檢修車間檢修線的車道上等待工作人員的全身“體檢大圖輸出”。一級車間技術組副組長趙仕斌告訴沈浸式體驗北青報記者，“復興號”每隔一天就記者會要進行一次一級沈浸式體驗檢修，檢修執行的是最嚴的標準，專人展場設計專修，全部實名制進行，出了任何問題可直接查到檢修記者會員。

據全息投影大型公仔介紹，策展現在每天最多有兩列“復興號”VR虛擬實境入庫體檢，16輛的重聯編組需要4個人配合完成。車內VR虛擬實境設施、司機室設備、頭燈、雨刷、車載信息VR虛擬實境系統、車頂策展設備檢全息投影查、制動試驗、空調機組、高壓設道具製作備、車輪、底板都要平面設計面面俱到。在車底檢修作業中，檢修人員必須對每一個螺全息投影絲、每一個軸承進行檢查，模型需要親手觸碰確認。

“復興號”的體檢和“和諧號”的體檢有什么玖陽視覺不同呢攤位設計？趙仕斌介紹，最明顯的區別是，受霧霾影響最大的絕緣子“和諧號”設計在頂端，每次檢修清潔最少需要20到30分鐘。而“復興號”采用了抗霧霾的設計，將大部分暴露在外的絕緣子移到了車下的設備艙，進行了封閉，提高了檢修的互動裝置效率。

6月28日“復玖陽視覺興號”正全息投影式在京滬高鐵上運行，目前，每天開行4對。8月21參展日起京津冀地區的10個車站將展覽策劃開行22.5對“復興號”，總數量達到26.5對。

攝影/本報記者郝羿

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