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大會現場兩名女孩翻看用人單位資料。

昨日，河北省人才市場本年度最后一次大型招聘活動——2012年河北省秋季人才交流會在石家莊裕彤國際體育中心落幕。2萬名尚未就業汽車零件報價或準備跳槽的求職者，來到這場人才大集尋找崗位。據悉，全省各行業951家用人單位入場，提供就業崗位2萬余個，兩天時間共達成就業意向46%。雖然今年的“秋招”有所延后，不過從整體規模上看，今年參會企業的數量與去年基本持平，總職位量也相差無幾，并且人才需求依然旺盛。

鋼鐵、房地產行業需求小，外貿需求復蘇

今年人才大集的用人單位主要集中在醫藥化工、外貿、商貿流通、建筑建材、教育培訓等行業，崗位主要分布在銷售類、Audi零件管理類、技工類、國際貿易、文職類。

據統計，受經濟形勢影響汽車零件貿易商，今年我省鋼鐵、房地產及相關行業用人單位數量寥寥，即使有用人單位參會，崗位數量也多集中在基礎類崗位。而外貿和教育培訓行業的人才需求量最大，其中外貿臺北汽車零件企業已經恢復到去年同期水平，大量研發和生產技術崗位也開始大批量地招賢納士；隨福斯零件著教育培訓行業快速發展，特別是幼兒教育市場的擴大，幼教等崗位需求量也很大。

“秋招”比“春招”平均月薪漲了3奧迪零件00元

從薪資待遇上來看，2012年秋招多數崗位月薪都集中在1600元以上，較春季招聘會的1300元，有著不小的漲幅。尤其是對2013年應屆畢業生，企業更是開出了好的條件。如千喜鶴集團現場就決定招聘幾十名應屆畢業生，并且為新錄用的畢業生提供9個月的學業補助。其中，985、211國家重點扶持學校學生每月補助500元，省重點院校每月補助300元，如果是學生干部或黨員，還可以再多享受每月200元—1500元的Porsche零件補助。“這項補助是集團針對應屆畢業生特別提供的，目標是吸引優秀的應屆畢業生前來。”該集團招聘負責人說。

其實不光是千喜鶴集團，白象食品集團也帶來了2013年應屆畢業生招聘計劃，涉及財會、機械、食品、生物、營銷等多個專業。招聘人員表示，雖然距離畢業尚早，他們已經著手新一輪的招聘了。除了此次現場招聘會，還會通過校園招聘、網絡招聘等方式招攬人才。”

對此，河北搜才網運營總監、人力資源專業人士趙曉鵬說，應屆生歷來都是招聘會上藍寶堅尼零件的“主力軍”。面對這種情況，企業自然需要給他們相對寬松的環境，招聘條件不能限制的太死，對于一些優秀的有潛力的畢業生可考慮適當放寬要求。而對于那些沒有實際工作經驗的應屆畢業生來講，也不要好高騖遠，一定要有一顆平常心，可選擇一些較為基層的崗位進行鍛煉和沉淀。

企業汽車零件更愿培養人才研究生不再吃香

在2012年河北省秋季人才交流會上，記者發現，一向比本科生受汽車冷氣芯寵的研究生的優勢正在逐漸變弱，求職時不再像以前那樣受企業關注。不少企業直言，招聘時研究生和汽車零件進口商本科生待遇無差別，一些本科生崗位甚保時捷零件至直接婉拒研究生求職者。幾家企業的招聘負責人對記者說，和直接招聘一名研究生相比，他們其實更愿意自掏腰包培養研究人才。“我們非常支持自己的員工在職讀研，而且不僅資助全部學費，每月還將額外發放500元獎金。”河北省某Skoda零件機械制造企業負責人說。

求職者：研究生本科生同等待遇

王輝是2013年應屆研究生畢業生，學的是法學專業。在招聘會上轉了一圈后，王輝發現工作水箱精似乎比自己想象的難找。“從招聘會第一天到現在，我已經投了五六份簡歷，但感覺希望都不大。”王輝說，很多單位招聘負責人聽到她是研究生學歷后，都只是簡單問了兩句就讓她把簡歷留下等通知了。而對于那些專業對口的本科生，招聘方詢問得更為詳細。跟隨王輝，記者來到了一家知名企業招聘攤位前，企業的人事經理一看到王輝的研究生簡歷便婉言拒絕了。這位負責人對記者說：“我們單位的這些職務，本科生就可以勝任了！而且法學專業本身就專業不對口。”

“讀本科時，看見用人單位要求學歷是碩士就很羨VW零件慕研究生，沒想到過了兩年，研究生不吃香了。”在王輝看來，和那些技術性強的專業相比，自己的專業可能也是求職時的弱勢。記者詢問了幾名現場求職的研究生，他們都反映現場給研究生和本科生同等待遇的企業不在少數。

企業：更愿意自己掏錢培養

招汽車材料報價聘時讓研究生坐“冷板凳”并不代表企業不重視高學歷。“雖然招聘時給研究生和本科生同等待遇，但我們企業其實很需要高學歷的員工，而且也愿意自己花錢培養研究生。”一家電子公司企業招聘負責人王經理告訴記者，他們公司規定，企業資助讀研的員工，必須在公司繼續工作5年，如果中途跳槽，學費必須返還給公司。王經理說，自從有了這項規定，企業每年都有兩三名員工去讀研。

記者在現場了解到，不少企業都有像這家電子公司的獎勵機制，“我們公司不僅支付員工學費，對于在職讀研的員工每個月還將額外發放500元獎金。”一家機械制造企業招聘人員說。

“企業尤其是那些理工企業不愿招研究生，更愿意自己培養研究生是普遍現象。”河北省人才市場相關負責人說，他們在和一家企業溝通時得知，與研究生相比，本科生有時更腳踏實地，容易管理。在經過一段時間基層鍛煉后，把企業里的本科生送出去讀研，這樣一來不僅學習的專業有針對性，員工對企業的忠誠度也會高。

專家：研究生要正確定位自己

一面是熱火朝天的研究生考試，一面是日趨冷淡的研究生就業市場。那么在即將到來的畢業季，研究生們該如何正確定位自己，如何選擇呢？

對此，河北省人才市場相關負責人說，現在學生的迷茫來自于就業壓力的逐年上升。“規劃畢業去向要‘量體裁衣’，沒有一個職業評測機構能比你自己還了解汽車空氣芯自己德系車零件。”該負責人表示，其實不單是研究生，其他畢業生平時也要多注意搜集各個渠道的信息，多與已經畢業的學長、學姐們溝通，“無論考研、公考或是進入社會工作，都可能與自己的想象有賓士零件很大差距。斯柯達零件只有你掌握了足夠多的信息后，才能知道自己適合做什么。”

素質、心態、Bentley零件經驗

企業最看重這三點

在今年的秋招現場，研究生們或許遭到了冷遇，但綜合看來那些綜合素質高的求職者依舊不愁找工作。“一般來說，我們比較喜歡985、211院校的畢業生，本三畢業除急需專業或求職者非常優秀臺北汽車材料外一般不考慮。”河北建工集團現場招聘人員很堅定的表示，原因很簡單，好學校的學生綜合素質高。記者在招聘會場內注意到，一些知名企業的招聘條件中不僅提出了學歷要求，對求職者畢業的高校是否是重點院校也有要求。甚水箱水至一些招聘碩士的崗位，還注明“本科非本三院校”、“本科為一本院校”等。

這點在求職者李海濤身上就得到了體現，他是河北工業大學電氣工程學院2013年應屆畢業生。大學四年的賓利零件各種社會實踐，班干部的經歷，已經扎實的專業知識，都成了他求職時的優勢。兩天的求職時間，李海濤投遞的幾份簡歷基本都得到了回應。“我覺得油氣分離器改良版應該能找到一份理想的工作。”

招聘企業給出的條件雖然苛刻，卻反映出用人單位對求職者綜合素質的追求。“學習能力好、素質全面，這樣的學生不管是否冷門專業都是容易找到工作的。”河北搜才網運營總監、人力資源專業人士趙曉鵬分析說，在就業形勢比較嚴峻的現實下，用人單位有“權力”優中選優，作為畢業生總是埋怨和指責是沒有用處的，如果你不幸被排斥在門檻外，能做的就是努力提升德系車材料自身素質，努力、再努力。

“綜合素質高的畢業生總是不愁找工汽車機油芯作。”趙曉鵬表示，當前企業最看重畢業生三個方面，首先是基礎素質，主要看求職者的溝通表達能力以及邏輯思維能力。其次是求職心態，心態是否平和，對自己的優劣勢及發展方向是否有汽車材料清晰的認識，忌諱眼高手低、好高騖遠。最后是工作和實踐經驗，求職者是否有過與所應聘職位相關的工作經驗，Benz零件有沒有成功的案例和成績依然是用人單位選人的關鍵因素。特別提醒大學生，積累工作經驗要隨時進行，寒暑假可以充分利用起來，一邊實踐一邊結合理論，提高自己，單靠畢業前半年突擊“實習”，由于沒有時間好好消化，效果并不好。（記者趙曉華 實習生 李朝BMW零件星 記者 郄磊）

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